Пластівці слюди революціонізують гумову промисловість. Вичерпний посібник з високоефективних наповнювачів.
Короткий опис:
Пластівці слюди, завдяки своїй характерній пластинчастій структурі, винятковій хімічній стабільності та чудовій сумісності з гумовими матрицями, міцно зарекомендували себе як високоефективні функціональні наповнювачі в гумовій промисловості. На відміну від звичайних наповнювачів, таких як сажа або карбонат кальцію, пластівці слюди пропонують унікальне поєднання механічного армування, стійкості до атмосферних впливів та розмірної стабільності, що робить їх ідеальним вибором для гумових виробів, що працюють у суворих умовах, включаючи автомобільні ущільнювачі, промислові гумові шланги та конвеєрні стрічки.
У сфері автомобільних гумових ущільнювачів, включаючи ущільнювачі дверей, вікон та прокладки двигуна, пластівці слюди відіграють ключову роль у підвищенні стійкості до розриву та стійкості до остаточного стиснення. Ці ущільнювачі піддаються частим механічним навантаженням, екстремальним коливанням температури від -40°C до 120°C та тривалому впливу ультрафіолетового випромінювання – факторам, які можуть призвести до розтріскування, затвердіння або втрати еластичності звичайних гумових ущільнювачів з часом.
Додавання 8%-15% пластівців слюди з високим співвідношенням сторін, з розміром частинок 30-80 мкм та співвідношенням сторін ≥100, до етилен-пропілен-дієнового мономерного (EPDM) каучуку дає вражаючі результати. Міцність гуми на розрив збільшується на 40%-60%, тоді як коефіцієнт остаточної деформації при стисканні, виміряний після 70 годин при 100°C, значно падає з 35% до 15%. Провідний виробник автомобільних запчастин у Німеччині провів масштабні випробування, використовуючи наші пластівці слюди в дверних ущільнювачах EPDM. Результати були вражаючими: ущільнювачі зберігали свою еластичність та герметичність протягом 500 000 циклів відкривання та закривання, порівняно з лише 300 000 циклами для ущільнювачів без пластівців слюди. Цей подовжений термін служби не тільки знижує витрати на обслуговування для власників транспортних засобів, але й підвищує загальну надійність автомобільної продукції.
Слюда — загальна назва мінералів групи слюди. Це алюмосилікат калію, алюмінію, магнію, заліза, літію та інших металів, усі з яких є шаруватими та моноклінними. Кристали мають псевдогексагональну форму, ламелі або пластинки, іноді стовпчасту форму. Пластинчаста спайність дуже повна, зі скляним блиском та еластичною плівкою. Показник заломлення слюди збільшується зі збільшенням вмісту заліза, від низького до середнього виступання. Різновид без заліза має безбарвний вигляд у лусочках. Чим вищий вміст заліза, тим темніший колір, тим більш поліхроматичний та поглинальний.
Розмір пластівців слюди: 6-10 меш, 10-20 меш,
Слюдяний порошок: 200 меш, 325 меш, 600 меш, 800 меш, 1250 меш, 2000 меш, 3000 меш та 5000 меш.
Застосування
У промисловості біотит використовується переважно як ізоляційний матеріал для електрообладнання та електрообладнання завдяки своїм ізоляційним та термостійким властивостям, а також кислотостійкості, лугостійкості, стійкості до стиснення та відшаровування; по-друге, його використовують для виготовлення вікон та механічних частин парових котлів та плавильних печей. Слюдяну крихту та порошок слюди можна переробляти на слюдяний папір, а також замінити слюдяний лист для виробництва різних недорогих та рівномірних по товщині ізоляційних матеріалів.
Мусковіт є найбільш широко використовуваним у промисловості, за ним йде флогопіт. Він широко використовується в промисловості будівельних матеріалів, пожежогасінні, як вогнегасний агент, зварювальний стрижень, пластмаси, електроізоляції, виробництві паперу, асфальту, гуми, перламутрового пігменту та інших хімічних галузях промисловості.
Ультратонкий слюдяний порошок використовується як функціональний наповнювач для пластику, фарби, гуми тощо, що може покращити його механічну міцність, підвищити в'язкість, адгезію, стійкість до старіння та корозії.
Пакет
